Semboyan35 Indonesian Railfans

Teito Rapid Transit Authority / Eidan Chikatetsu adalah perusahaan KA bawah tanah kota Tokyo, Jepang. Berdiri tahun 1941, perusahaan ini berganti nama menjadi Tokyo Metro per tanggal 1 April 2004.
Tokyo Metro adalah perusahaan milik pemerintah, dan didanai Pemda Tokyo dan Pemerintah Pusat Jepang.
Tokyo Metro memiliki 9 Jalur KA;
Ginza (G), Marunouchi (M), Hibiya (H), Tozai (T), Chiyoda ( C ),
Yurakucho (Y), Hanzomon (Z), Namboku (N), dan Fukutoshin (F).
Jalur tertua milik Tokyo Metro adalah Tokyo Metro Ginza, yang dibangun tahun 1927, yang juga merupakan jalur KA bawah tanah tertua di Jepang.
Jam beroperasi KRL-KRL Tokyo Metro adalah pukul 05.00 pagi hingga pukul 01.00 dini hari.
Tokyo Metro memiliki 13 tipe armada KRL, yaitu:
-Tokyo Metro 01 (Jalur Ginza)
-Tokyo Metro 02 (Jalur Marunouchi)
-Tokyo Metro 03 (Jalur Hibiya)
-Tokyo Metro 05 (Jalur Tozai)
-Tokyo Metro 06 (Jalur Chiyoda)
-Tokyo Metro 07 (Jalur Chiyoda, Tozai)
-Tokyo Metro 08 (Jalur Hanzomon)
-Tokyo Metro 5000 (Jalur Tozai, Chiyoda)
-Tokyo Metro 6000 (Jalur Chiyoda)
-Tokyo Metro 7000 (Jalur Yurakucho, Fukutoshin)
-Tokyo Metro 8000 (Jalur Hanzomon)
-Tokyo Metro 9000 (Jalur Namboku)
-Tokyo Metro 10000 (Jalur Yurakucho, Fukutoshin).
Dari 13 jalur diatas, yang memiliki bentang rel 1435 mm hanya jalur Tokyo Metro Ginza dan Marunouchi, dengan KRL Tokyo Metro 01 dan 02.
Sumber listrik untuk KRL nya juga bukan dari kawat listrik aliran atas (LAA), tetapi menggunakan semacam rel paksa yang dialiri listrik di samping rel utama.
Lainnya berbentang rel 1067 mm dan sumber listriknya dari kawat LAA.

Tokyo Metro memiliki 13 Dipo KRL, yakni:
-Ueno (Untuk Tokyo Metro 01)
-Shibuya (Untuk Tokyo Metro 01)
-Nakano (Untuk Tokyo Metro 01, 02)
-Koishikawa (Untuk Tokyo Metro 01, 02)
-Senju (Untuk Tokyo Metro 03)
-Takenotsuka (Untuk Tokyo Metro 03)
-Fukagawa (Untuk Tokyo Metro 05, 07)
-Gyotoku (Untuk Inspeksi KRL)
-Ayase (Untuk Tokyo Metro 06, 5000, 6000)
-Wako (Untuk Tokyo Metro 7000, 10000)
-Shin Kiba (Untuk Inspeksi KRL)
-Saginuma (Untuk Tokyo Metro 08, 8000)
-Oji (Untuk Tokyo Metro 9000).

KRL Tokyo Metro juga ada yang dipakai PT.KCJ, yaitu Tokyo Metro 5000 eks-Tozai.

Bagi Railfans yang mau menanggapi, silahkan ditanggapi.
mohon maaf bila ada kekurangan.

Ditambahin dikit boleh ya sepupu...,
Dipo KRL Saginuma itu punya Tokyu, bukan punya Tokyo Metro.
Tapi dipake bareng2.
jadi isinya Tokyu 8500, 5000, 2000, serta Tokyo Metro 08 dan 8000.

Makasih ya mas, ralatnya...

wah ada tret metro ya?

langsung tanya,

sistem tiketnya begimana? pake distance base atawa flat?

trus brapa harganya?

kalo pindah koridor apa mesti bayar lagi?

itu aja dulu. nanti disambung.

Tiketnya per distance tapi sekali beli saja. Bahkan antar perusahaan yang ada thru servicenya cukup sekali saja. Jepang selalu memberikan kemudahan bagi penumpang. Buat vice president (my vice), itu status Tokyo Metro adalah milik swasta. Yang milik pemerintah kota Tokyo itu Toei (Tokyo Koei).. Kalo yang punya pemerintah pusat itu ya hanya JR..

nah, ini pertanyaan mengenai tarif. berapa sih rata2 harga karcisnya? trus kira2 harga yang segitu itu kira2 berapa persennya pendapatan orang sana?

Oh iya Mr.President..., saya salah tulis, maaf...,
makasih ya ralatnya...


tarif reguler:

-Jarak 1-6 km Dewasa ¥160, Anak ¥80
-Jarak 7-11 km Dewasa ¥190, Anak ¥100
-Jarak 12-19 km Dewasa ¥230, Anak ¥120
-Jarak 20-27 km Dewasa ¥270, Anak ¥140
Jarak 28-40 km Dewasa ¥300, Anak ¥150.
tarif ini berlaku di semua jalur Tokyo Metro.

ada kartu langganan 3 bulanan, harganya 10x harga tiket reguler dengan perhitungan jarak yang sama.

Ada juga COMMUTER PASS dan kartu langganan siswa, dengan tarif langganan:
1 bulan ¥16.820
3 bulan ¥47.940
6 bulan ¥90.830
selama berlangganan kartu ini, kita bisa berpergian dengan KRL di semua jalur Tokyo Metro tanpa bayar tiket lagi.

ada juga tiket elektronik sistem prabayar PASMO, yang bisa digunakan di seluruh jalur Tokyo Metro.

Tambah lagi.. Kalo thru service misalkan dari Shibuya ke Kuki, itu bisa 500 yen buat dewasa, 250 yen buat anak-anak..

o, jadi makin jauh makin murah ya? coba saya cek. misalnya naik 6 km, biayanya 160. brarti per km nya 26.6 yen. kalo 1 yen 100 rp (cmiiw), brarti per km nya bayar 2666 rp.

kalo dibandingkan disini masih mahal ya?

makanya saya nanya, itu kalo orang sana ngeluarin 100 yen berat nggak? sama dengan orang sini ngeluarin berapakah?

Bagi orang kita mahal.. Saya contohkan ya.. Gaji masinis JR adalah 10 kali lipat dari gaji masinis KCJ. Saat ini KJC sekitar 2 juta rupiah sebulan. Berarti kalo di Jepang 20 juta rupiah. Belum termasuk G 43.. Apakah harga tiket segitu terasa mahal bagi orang Jepang? Saya kira tidak. Apalagi yang bekerja sebagai bos atau pegawai perusahaan terkemuka. Saya kira gajinya mengalahkan gaji pilot Batavia Air.. (sekitar 40 juta)