nugroho26 Wrote:mudah2an berhenti di LBJ ama leles...biar hunting gamapang...(coz belom pernah hunting) dan semoga dengan rencang geulis ini aku boleh hunting ke LBJ...
Kalo menurut rutenya di Lebak Jero dan Leles berhenti deh. Seperti yang tertera dlm berita diatas,
Quote:Pada kondisi beban normal, satu set KRDE dapat mengangkut total penumpang duduk dan berdiri sebanyak 650 orang. KRDE Rencang Geulis jurusan Padalarang-Bandung-Cibatu yang menempuh karak sejauh 72 km melewati beberapa stasiun, yaitu Padalarang-Cimahi-Cimindi-Andir-Bandung-Cikudapateuh-Kiaracondong-Gedebage-Cimekar-Rancaekek-Haurpugur-Cicalengka-Nagreg-Lebakjero-Leles-Cibatu.
laporan dari peresmian Rencang Geulis Rabu 22 April 2009.
pada pagi hari sekitar jam 08.00 diadakan dulu penanaman phon di sekitar St Cimahi, dihadiri walikota cimahi, dirjen Perkereta apian, Sekja Jabar mewakili gub jabar, KADAOP. dan pejabat lainnya. setelah itu pada pukul 09.15 rombongan naik KLB yang terdiri atas CC20415 + 2 K1+KM1+BP1 menuju st bandung dan KLB pun masuk jalur 1 St BD, dan Rencang Geulis di Sepur 2. setelah sambutan dr Dirut KAI, Gubernur, menhub KRDE pun diresmikan. yang memberikan S40 adalah Gub Jabar, ada yg lucu dr peresmian rencang geulis ini setelah gubernur memberi S4 dan kP pun meniup s41 pintu kereta langsung tertutup dan KPpun tertinggal setelah berjalan 20m Kereta berhenti untuk menaikan KP. perjalanpun diteruskan sampai CCL kereta lumayan kencaang berlari kira2 sampai 90Km/h setelah nyampe CCL ada KRD patas yg siap dijalankan dr jalur 3. kira2 jam 10.25 KRDE RG(Rencang Geulis) PPKA memberikan S40 dan KP S41, ternyata mesin KRDE RG Mati total dan kereta perjalan perlahan, mati kira2 30 menit, dan penumpangpun bnyk yg ingin mencoba karena gratis. setelah hidup kembali KRDE RG berjalan dan ketika akan memasuki sinyal muka CCL KRDE RG pun mati kemali ditengah sawah. untungnya ada KLB Kricak Di CCL yang ditarik CC20199. dan meminta lok tsb menarik KRDE RG kembali KeCCL. dan lok dipindah kedepan, walhasil dr CCL menuju BD KRDE ditarik CC20199 dengan kecepatan max 40Km/h dan kondisi KRDE RG mesinnya Hidup. dan perjalan perdana ke CBT sorenyapun dibatalkan. menurut orang INKA tenaga di KRDE RG ini ditambah kekuatannya. dan getarannya lebih terasa dibanding baraya geulis.
Pics????
mesin gensetnya masih bermasalah,gampang over heating ya......
Gege Wrote:Pics????
menyusul y. soalnya kamera ketinggalan dirumah.
o punyanya pak nur y udah diupload duluan
Dari salah satu koran terbitan Bandung tadi pagi
Kamis, 23 April 2009
PT KA Luncurkan KRDE Rencang Geulis
STASIUN,(GM)-
PT KA Daop II Bandung meluncurkan kereta rel diesel elektrik (KRDE) Rencang Geulis. Peluncuran kereta yang melayani jurusan Padalarang-Cibatu ini, diresmikan Menteri Perhubungan (Menhub), Djusman Syafi'i Djamil didampingi Gubernur Jabar, Ahmad Heryawan di Stasiun KA Bandung, Rabu (22/4).
Menhub mengatakan, peluncuran KA Rencang Geulis ini dapat dimanfaatkan dengan sebaik mungkin oleh masyarakat. "Apalagi potensi di jalur kereta ini sangat besar sehingga bisa memudahkan para pekerja dari Cibatu yang bekerja di antara Kota Bandung dan Padalarang," jelasnya.
Sementara itu Direktur Utama PT KA, Ignatius Jonan yang didampingi Wakil Direktur PT KA, Soedarmo Ramadhan mengatakan, peluncuran KRDE Rencang Geulis untuk meningkatkan pelayanan jasa kereta api kepada masyarakat secara maksimal. Selama ini, pelayanan pada jurusan tersebut dilayani KA ekonomi "Si Mandra" jurusan Purwakarta-Cibatu.
Saat ini, lanjut Ignatius, pelayanan "Si Mandra" kurang maksimal karena masyarakat yang menggunakannya selalu membeludak sehingga dibutuhkan KA tambahan yang baru. "Kita harapkan kereta api Rencang Geulis ini bisa memberikan pelayanan yang terbaik kepada masyarakat," katanya.
Kepala Humas PT KA Daop 2 Bandung, Bambang S. Prayitno menambahkan, KRDE Rencang Geulis merupakan kereta komuter yang menjadi salah satu sarana transportasi cepat massal yang memadukan mesin diesel dengan teknologi yang digunakan kereta rel listrik.
Rencang Geulis adalah kereta api baru yang didatangkan dari PT INKA. Kereta api ini mempunyai 5 gerbong kereta penumpang. Sedangkan tarifnya Rp 5.000 hingga Rp 15.000.
"Kereta api KRDE ini memang didesain untuk kenyamanan penumpang. Volume penumpang yang duduk dan berdiri bisa mencapai sekitar 650 orang," katanya. (B.99/budi.job)**
Haduh..mudah2an semua kendala bs teratasi..
Kang denzuko,bs minta jadwal lengkapnya?hatur nuhun..
Wah mantap ni
jadwalnyauda ada blm?
untuk jadwalnya belum ada, malah keretanya aja belum jalan karena masih dalam perbaikan kru dipo BD. yang jelas KA ini akan berhenti di ST Cibatu-Leles-Cicalengka-Ranccaekek-Kiaracondong-Bandung-Cimahi-Padalarang PP. sehari ada 2x perjalan Cbt-Pdl
coba naik ahh.... gwa kan dari leles....he...he... tapi belum tau jadwalnya jam berapa.......hu....hu......
lama waktu tempuh kira2 berapa jam yah??
selama ini ku hanya naik jimweeees mlulu........
Bisa BLB di Lebak Jero ga?
pdhl berharap bisa berhenti di lebak jero
Nambahin nih Jadwal Sementaranya...
kereta ini beroperasi dalam dua fase, berangkat dari Stasiun Cibatu sekitar pukul 05.10 WIB dan sampai di Padalarang pada pukul 07.19 WIB. Kemudian dari Padalarang pada pukul 08.30 WIB dan sampai di Cibatu pada pukul 10.26 WIB.
Sedangkan, berangkat lagi dari Cibatu pada pukul 11.15 WIB dan sampai ke Padalarang pukul 13.18 WIB. Sementara keberangkatan terakhir dari Padalarang pada pukul 13.50 WIB dan sampai di Cibatu pada pukul 15.59 WIB.
kira2 di stasion Leles jam berapeh....
dan juga tarifnya boss..........
Asyik neh bisa plg kampung ke garut naik sepur yg bagus......
asik dah..............kalo mau ke leles bisa langsung naik ini........
jadi gak sabar pengen moto si KRDE RG ini di tikungan busur leles atau tepatnya tikungan busur Kadungora
Dirgah de zimwess Wrote:dan juga tarifnya boss..........
untuk tarif klo g salah PDL-CBT Rp.15.000 tarif promosi 3 minggu Rp.12.000
CCl-CBT: Rp.5000
ini foto pada waktu presmian di BD 22/04/09.
gubernur jabar siap memberikan S40
mogok di sinyal muka CCL ditarik lokpen CC20199 menuju CCL
CC20199 sebagai lokmen siap diberangkatkan kembali menuju BD menarik KLB Rencang geulis
untuk sementara KRDE RG masih dlm perbaikan. harap bersabar yg ada digarut.
inpoh baruh....
Quote:Pada saat peresmian saya tanya langsung kepada KSB Bandung Pak Cahyo, beliau menjelaskan kalau sampai saat ini Gapeka sedang disusun.
Gambaran skenario pemberangkatan Rencang Geulis
[list=1][*] Pagi dari Cibatu (jam 5an), menuju Padalarang (jam 7an)[/*:m]
[*] Kembali lagi dari Padalarang ke Cibatu[/*:m]
[*] Pemberangkatan ke-2 dari Cibatu (jam 10an), menuju Bandung, disini KRDE dirawat[/*:m]
[*] Sore hari berangkat ke Cibatu (belum jelas, jam 3an atau jam 5an), Rencang Geulis tidur disana.[/*:m][/list:o]
Belum ada rencana perubahan jadwal KRD yang lain, baik Bandung Raya, Patas CCL-BD, maupun Baraya Geulis
Salam kami
Nurcahyo
muahallll pisan karcisna..pdhal cuma 70km.murahan pramex jauhh..
sultan rakyat Wrote:muahallll pisan karcisna..pdhal cuma 70km.murahan pramex jauhh..
maklum aja prennn, lintasan PDL-CBT treknya menanjak, berimbas pada konsumsi HSD....
"Out of Topic"
beda dgn pramex yg treknya rata dan lurus, daripada jalan kaki preenn, 70 Km.....
nanjak kan cuma yg ke timur, tar balikna cuma nge-gas dikit uda ngeloyor
sultan rakyat Wrote:nanjak kan cuma yg ke timur, tar balikna cuma nge-gas dikit uda ngeloyor
selain itu mass juga extra waspada ditrek ini, telat ngerem bisa RG nyemplung ke jurang.....
wah asik tuh cibatu dapet kereta bagus.. kasian emang kan semua KA1 dan KA2 pada bablas di cibatu..
Kalo dari arah Bandung, nanjaknya cuma antara Cicalengka-Nagrek, setelah itu turunan tajam sampai dengan leles, dari leles sampai cibatu datar2 saja. Kalo dari arah cibatu mulai nanjak terjal di leles sampai dengan nagrek, setelah itu ya turunan tajam sampai dengan cicalengka dan datar sampai dengan padalarang. Justru yang paling dikhawatirin itu kalo melewati petak Leles-Lebakjero-Nagrek-Cicalengka, karena disitulah petak yang paling susah dan harus super waspada, makanya harga tiketnya mahal........
