Pertama, saya kasih poto'a dulu si Rheos ini
Disini mari kita diskusikan tentang Rheos(Baik performa atau foto)
Nah, pertanyaan saya :
1. Sekarang ada berapa unit KRL Rheos yang berdinas?
2. Bagaimana performa si Rheos ini(Daya, akselerasi, deselerasi, dll.) dan,
3. Ada yang tau gak besar'a hambatan setiap pergeseran'a hambatan(Karena dari nama'a Rheostat(Hambatan geser)) yang ada di si Rheos ini?
Trims
Saya jawab:
1. Armada KRL rheostatik secara keseluruhan yang masih beroperasi saat ini berjumlah 110 unit, yang rinciannya:
- 17 set rheos mild steel dengan jumlah 76 unit kereta (68 kereta dalam satu set + 2 kereta dalam rangkaian campuran KL3-84108F)
- 8 set rheos stainless dengan jumlah 34 unit kereta (32 kereta dalam 1 set + 2 kereta dalam rangkaian campuran KL3-84108F)
Sedangkan unit yang TSGO ada 10 unit, masing-masing 8 dari mild steel dan 2 dari stainless steel (4 kereta yang terlibat PLH Ratu Jaya sudah discrap).
2. Spesifikasi teknis KRL rheostatik ---
Formasi: 2M2T (TC2-M1-M2-TC2) dan 4M2T untuk Djoko Lelono (TC2-M1-M2-M1-M2-TC1)
Percepatan (awal): 2 km/h/s
Kecepatan maksimum: 100 km/h
Perlambatan: 2,9 km/h/s (biasa), 3,7 km/h/s (sangat)
Kapasitas kereta: 137 penumpang (dengan 54 tempat duduk)
Panjang kereta: 20 m
Lebar kereta: 2,99 m
Tinggi kereta: 3,755 m
Massa kereta: 32 ton (TC), 39 ton (M)
Lebar rel/gauge: 1067 mm
Tegangan listrik: 1500 V DC
Daya keluaran motor traksi: 110 kW s/d 120 kW
Daya total traksi: 880 kW (2M2T), 1760 kW (4M2T)
Perbandingan transmisi (gear ratio): 5:6
Sistem pengereman: Rem elektromagnetik dengan tangan
Bogie: ND509
Pabrik: Kawasaki Heavy Industries, Co. Ltd dan Nippon Sharyo
3. Untuk hambatan geser saya kurang begitu mengetahui berapa besarnya hambatan geser pada motor traksi KRL rheostatik tsb.
CMIIW.
Foto lagi:
KL3-76
KL3-78 & 84
KL3-86 & 87
Djoko Lelono I
Itu yang TSGO selain yang kena PLH Ratu Jaya itu kenapa?? Apa emang karena umur??
cari tau PLH Rheos mild stainless yg dulunya bisnis (pakuan bisnis kalo nggak salah) disundul dari belakang di MRI, trus diopname 2 gerbong di ganti pakai rheos mild (di cat jd abu²), jadinya 1 set (4 gerbong) campuran, mo liat penampakannya sekarang
Nggak OOT kan ?
(08-Jun-2010 01:59 PM)bonbon Wrote: [ -> ]cari tau PLH Rheos mild stainless yg dulunya bisnis (pakuan bisnis kalo nggak salah) disundul dari belakang di MRI, trus diopname 2 gerbong di ganti pakai rheos mild (di cat jd abu²), jadinya 1 set (4 gerbong) campuran, mo liat penampakannya sekarang
Nggak OOT kan ?
Oh yang campuran itu ya
Itu kalo saya bilang Rheos abu/Rheos Albino, dan sekarang dinas dimana rheos campuran ini?? Saya jarang liat dinesan di BOO
(08-Jun-2010 02:01 PM)Taufik GM-MarKA Wrote: [ -> ] (08-Jun-2010 01:59 PM)bonbon Wrote: [ -> ]cari tau PLH Rheos mild stainless yg dulunya bisnis (pakuan bisnis kalo nggak salah) disundul dari belakang di MRI, trus diopname 2 gerbong di ganti pakai rheos mild (di cat jd abu²), jadinya 1 set (4 gerbong) campuran, mo liat penampakannya sekarang
Nggak OOT kan ?
Oh yang campuran itu ya
Itu kalo saya bilang Rheos abu/Rheos Albino, dan sekarang dinas dimana rheos campuran ini?? Saya jarang liat dinesan di BOO
Bukannya yang kereta rheos campuran KL3-84 dengan KL3-87 (stainless) itu rangkaian eks PLH Ratu Jaya 1993 yang digabungkan jadi satu rangkaian?
Yang disundul dari belakang di MRI itu KRL eks Toyo Rapid 1000 - 06F...
kangen lagi, mau liat pic jadulnya Rheos Mild Steel yg facenya Merah Kuning, setahu sayah ini warna Rheos awal paling terlama
@Charles : Itu rheos akselerasi pas pertama masuk apa full'a cuma 2 km/h/s(0.5m/s2)? Kalo aksel full cuma 2km/h/s lebih lambat dong dari KRL2 laen yang 2.9km/h/s(0.8m/s2)
(08-Jun-2010 02:07 PM)Charles Wrote: [ -> ] (08-Jun-2010 02:01 PM)Taufik GM-MarKA Wrote: [ -> ] (08-Jun-2010 01:59 PM)bonbon Wrote: [ -> ]cari tau PLH Rheos mild stainless yg dulunya bisnis (pakuan bisnis kalo nggak salah) disundul dari belakang di MRI, trus diopname 2 gerbong di ganti pakai rheos mild (di cat jd abu²), jadinya 1 set (4 gerbong) campuran, mo liat penampakannya sekarang
Nggak OOT kan ?
Oh yang campuran itu ya
Itu kalo saya bilang Rheos abu/Rheos Albino, dan sekarang dinas dimana rheos campuran ini?? Saya jarang liat dinesan di BOO
Bukannya yang kereta rheos campuran KL3-84 dengan KL3-87 (stainless) itu rangkaian eks PLH Ratu Jaya 1993 yang digabungkan jadi satu rangkaian?
Yang disundul dari belakang di MRI itu KRL eks Toyo Rapid 1000 - 06F...
kyknya bukan itu deh gan, yg ane inget itu KRL Bisnis, kejadian di MRI ke arah Beos, kalo nggak salah yg nyundul CC201
(09-Jun-2010 01:30 PM)Taufik GM-MarKA Wrote: [ -> ]@Charles : Itu rheos akselerasi pas pertama masuk apa full'a cuma 2 km/h/s(0.5m/s2)? Kalo aksel full cuma 2km/h/s lebih lambat dong dari KRL2 laen yang 2.9km/h/s(0.8m/s2)
Yang 2 km/h/s itu akselerasi awal dari keadaan berhenti, kalau besarnya akselerasi saat rangkaian berjalan (full) besarnya kurang lebih 2,9 km/h/s.
CMIIW.
sekarang pelajaran sejarahnya
1. Tahun brp rheos ini tiba di Indonesia ?
2. Apa paket rheos ini pembelian cash atau hibah ?
3. Baru atau Bekas/rekondisi ?
4. Untuk generasi pertama, berpa unit yg didatangkan
5. Ada poto2nya nggak awal kedatangannya di Indonesia ?
Thank's
Nyoba jawab(Kalo salah jangan d timpukin ya:cekikikan)
1. Pertama dateng taun 1976
2. Ini beli baru dan buka hibah
3. Sama dgn No. 2
4. Kurang tau saya
5. Saya gak punya
CMIIW
Saya sudah mencari beberapa foto KRL rheostatik saat masa-masa awal berdinas di FB dan Google, dan beberapa di antaranya adalah seperti berikut ini (yang stainless):
Di JAKK
Di JUA (CMIIW)
Pada waktu pertama kali datang, KRL rheostatik ini benar-benar dirakit baru oleh Kawasaki Heavy Industries bekerja sama dengan Nippon Sharyou.
Rheos yang pertama didatangkan pada 1976 yang memiliki konfigurasi 2 pintu, sebanyak 20 unit dengan nomor seri KL3-76101 hingga KL3-76120.
Untuk info selengkapnya baca MKA edisi 41 yang mengulas KRL rheostatik pada rubrik KRL/KRD.
Ada Poto dalemannya waktu baru dateng mas Charles??
(11-Jun-2010 04:04 PM)titotea Wrote: [ -> ]Ada Poto dalemannya waktu baru dateng mas Charles??
Adanya yang begini (masih pakai kursi biru, tapi sudah turun kelas jadi KL3):
-----
BTW, KL3-86107F baru aja PA, interiornya:
Foto interior KL3-87106F yang di atas itu punya mas Faris...